Принцип работы линии производства подшипников
Время выпуска:
2025-01-08
Производство шариковых подшипников: Шариковые подшипники изготавливаются из стальной проволоки, которая нарезается на секции машиной, а затем пробивается в грубые шарики с помощью пробивной машины, а затем полируется и шлифуется шлифовальным станком. После закалки в печи шариковые подшипники очищаются с помощью чистящего средства и проходят контроль качества.
Принцип работы линии по производству подшипников в основном включает в себя следующие ключевые этапы:
Производство колец подшипников: Сначала кольца подшипников обрабатываются до нужной толщины с помощью токарного станка, а затем внутреннее кольцо вставляется в наружное кольцо. Далее используется шлифовальный станок для шлифовки
поверхностей внутреннего и наружного колец в точные круги и обеспечения точных диаметров. В процессе используется водорастворимый раствор, чтобы избежать перегрева кольца подшипника, так как
перегрев может вызвать деформацию.
Шлифовка дорожек внутреннего и наружного колец: Используйте шлифовальный станок с масляным охлаждением для обработки наружного диаметра подшипника в точную круглую форму и размер, а также внутренние дорожки и
дорожки также обрабатываются аналогичными станками.
Полировка колец подшипников: Используйте шлифовальный станок с абразивным камнем, смазанным маслом, чтобы отполировать поверхность кольца подшипника до блеска.
Очистка: Замочите шлифовальный инструмент в масле и очистите кольцо подшипника керосином.
Производство шариковых подшипников: Шариковые подшипники изготавливаются из стальной проволоки, которая нарезается на секции машиной, а затем пробивается в грубые шарики с помощью пробивного станка, а затем полируется.
и шлифуется на шлифовальном станке. После закалки в печи шариковые подшипники очищаются с помощью чистящего средства и проходят контроль качества.
Установка удерживающей рамы: Металлическая рама фиксирует шарик на дорожке. Сначала устанавливается половина держателя, затем устанавливается другая половина, и после прохождения машинного теста обе половины полностью соединяются.
Держатели соединяются вместе.
Контроль качества и сборка: Используйте детектор вибрации и шума, чтобы проверить, могут ли подшипники работать тихо, и некачественные подшипники будут исключены. Качественные подшипники будут отправлены на
автоматическую сборочную машину, а шарики будут отправлены в толкатель через шланг. Толкатель будет толкать нужное количество шариков в дорожку между внутренним и наружным кольцами.
Лазерная гравировка: Наконец, качественные подшипники будут отправлены на лазерный станок для гравировки, маркируя модель и номерную информацию. Через эти этапы линия по производству подшипников может
эффективно и точно производить высококачественные подшипниковые изделия.
СВЯЗАННЫЙ БЛОГ
Процесс сборки цилиндрических подшипников
2025-01-08
Из какого материала изготовлен подшипник
2025-01-08