Для чего используется конический роликовый подшипник?

Конические роликовые подшипники предназначены для уменьшения трения и, в свою очередь, снижения тепла, которое может привести к выходу из строя подшипниковых конструкций. Этот подшипник используется во многих промышленных приложениях и оптимален для тех, кто испытывает избыточные нагрузки.

Конические роликовые подшипники содержат внутреннее кольцо, внешнее кольцо и ряд конических роликов. Если рассматривать их по отдельности, внутренние и внешние кольца подшипника также имеют коническую форму, напоминающую сегмент конуса. Благодаря большому контакту поверхности конические роликовые подшипники способны выдерживать большие осевые и радиальные нагрузки.

Наиболее распространенным материалом для шариковых подшипников, роликовых подшипников и конических роликовых подшипников является хромовая сталь подшипников SAE 52100. Этот подшипник может быть изготовлен с высоким содержанием углерода 1,5% и имеет твердость по Роквеллу около 64 HRC.

Конические роликовые подшипники обычно используются в редукторах, подъемном оборудовании, прокатных станках и машинах в горнодобывающей промышленности. Четырехрядные конические роликовые подшипники используются почти исключительно в приложениях рабочих валков, таких как прокатные станы.

Однорядный конический роликовый подшипник
Однорядный конический подшипник обычно достаточно для самых простых приложений (например, угловые силы на фиксированной точке и только с небольшими колебаниями). Чтобы найти подходящий, вам нужно определить, будет ли конечное использование конического подшипника иметь больше радиальных или осевых нагрузок. Существуют конические роликовые подшипники только для осевых нагрузок, называемые осевыми коническими подшипниками, которые напоминают плоские кольца или диски, где ролики перпендикулярны оси отверстия подшипника. Когда требуется несколько подшипников, может быть выгодно использовать два или более однорядных конических подшипника, а не многорядные подшипники в одном корпусе. Один из таких примеров - если один подшипник нужно будет обслуживать, регулировать или заменять отдельно от другого. Другой случай - когда необходимо обеспечить гибкость в проектировании и добавлять или убирать отдельные однорядные конические подшипники, что невозможно с многорядным коническим подшипником.

Состав подшипника:
Конические роликовые подшипники являются раздельными подшипниками, и внутренние и внешние кольца подшипников имеют конические дорожки. Этот тип подшипника делится на однорядные, двурядные и четырехрядные конические роликовые подшипники и другие различные структурные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов.
Однорядные конические роликовые подшипники могут нести радиальные нагрузки и односторонние осевые нагрузки. Когда подшипник несет радиальную нагрузку, будет генерироваться осевой компонент, поэтому требуется другой подшипник, который может нести осевую силу в противоположном направлении для ее балансировки.