Контакты
Группа SKF является ведущим мировым поставщиком роликовых подшипников и уплотнений. Ее сфера деятельности включает в себя производство подшипников, производство уплотнений и продвижение инструментов, связанных с подшипниками, предоставляя клиентам различные решения и услуги. Бизнес группы охватывает 130 стран, производя более 500 миллионов подшипников каждый год, а ее сеть продаж охватывает весь мир. Кроме того, группа SKF активно занимается исследованиями и разработками в области подшипниковой промышленности, и в среднем каждый два дня выдается новый патент.
NSK угловой контактный шариковый подшипник
Угловые контактные шариковые подшипники могут одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. Такие подшипники могут работать на высокой скорости вращения. Чем больше угол контакта, тем больше грузоподъемность подшипника.
Сферический роликовый подшипник NSK
Сферический роликовый подшипник имеет два ряда роликов, которые в основном воспринимают радиальную нагрузку, но также могут воспринимать осевую нагрузку в любом направлении. Высокая радиальная грузоподъемность, особенно подходит для тяжелых или вибрационных нагрузок, но не может выдерживать чистую осевую нагрузку. Путь качения внешнего кольца этого типа подшипника является сферическим, поэтому он имеет хорошую выравнивающую способность и может компенсировать ошибку соосности.
Цилиндрический роликовый подшипник марки NSK
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник обычно подвергается только радиальной нагрузке, по сравнению с шариковым подшипником того же размера, радиальная грузоподъемность увеличивается в 1,5-3 раза, хорошая жесткость, ударная прочность, он особенно подходит для жесткой опоры и поддержки короткого вала, тепловое удлинение, вызванное осевым смещением вала, и установка и демонтаж машинных аксессуаров требуют разъемного подшипника.
Основной продукт NSK, подшипники, изготовлены из чистых материалов, имеют высокую точность и сотни тысяч разновидностей. Они широко используются в различных условиях и машинах. Известная как "зерно машиностроительной отрасли", NSK, имеющая более 80 лет опыта в производстве подшипников, продолжает улучшать существующие продукты, разрабатывать и внедрять новые, всегда сохраняя лидерство в технологиях. NSK нацелена на эксплуатацию и контроль; исследует работу и трение машин, чтобы обеспечить стабильность вращения и работы; она постоянно предоставляет человечеству богатую и разнообразную жизнь и будет способствовать глобальному движению по сохранению энергии и защите ресурсов.
Подшипник радиально-упорный SKF
Подшипник скольжения с роликами - это подшипник качения осевого типа, который позволяет вращение с низким трением и допускает угловое несоответствие. Подшипник предназначен для восприятия радиальных нагрузок и тяжелых осевых нагрузок в одном направлении.
SKF сферический роликовый подшипник
Сферический роликовый подшипник имеет два ряда роликов, которые в основном воспринимают радиальную нагрузку, но также могут воспринимать осевую нагрузку в любом направлении. Высокая радиальная грузоподъемность, особенно подходит для тяжелых или вибрационных нагрузок, но не может выдерживать чистую осевую нагрузку. Путь качения внешнего кольца этого типа подшипника является сферическим, поэтому он имеет хорошую выравнивающую способность и может компенсировать ошибку соосности.
Цилиндрический роликовый подшипник SKF
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник обычно подвергается только радиальной нагрузке, по сравнению с шариковым подшипником того же размера, радиальная грузоподъемность увеличивается в 1,5-3 раза, хорошая жесткость, ударная прочность, он особенно подходит для жесткой опоры и поддержки короткого вала, тепловое удлинение, вызванное осевым смещением вала, и установка и демонтаж машинных аксессуаров требуют разъемного подшипника.
Конический роликовый подшипник SKF
Конические роликовые подшипники относятся к разъемным подшипникам, и как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки. Этот тип подшипника делится на различные структурные типы, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники в зависимости от количества установленных рядов роликов. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные нагрузки и односторонние осевые нагрузки. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевой компонент силы, поэтому необходим другой подшипник, который может выдерживать противоположную осевую силу, чтобы сбалансировать ее.
Подшипник с подушечным блоком на самом деле является вариантом глубокого канавочного шарикового подшипника. Внешняя поверхность внешнего кольца является сферической. И его можно установить в соответствующую вогнутую сферическую поверхность подшипникового сиденья, чтобы выполнять центровочную функцию. Внешний сферический подшипник в основном используется для восприятия радиальной и осевой комбинированной нагрузки, в основном основанной на радиальной нагрузке, и, как правило, он не подходит для восприятия осевой нагрузки в одиночку.
TIMKEN является ведущим мировым производителем высококачественных подшипников, легированной стали и сопутствующих деталей и аксессуаров. Независимо от того, где в мире, где есть работа оборудования и передача энергии, вы можете увидеть технологии и продукты Timken. Подшипники Timken производят 230 типов и 26000 конических роликовых подшипников различных спецификаций, которые широко используются в странах по всему миру. Будь то сборка ступицы для легковых автомобилей, подшипники для американских горок, услуги по обслуживанию рельсовых подшипников или сталь для валов авиационных двигателей, подшипники Timken предоставляют продукты и услуги, чтобы сделать мир более эффективным.
Конический роликовый подшипник NSK
Конические роликовые подшипники разработаны для уменьшения трения и, в свою очередь, снижения тепла, которое может привести к выходу из строя подшипниковых конструкций. Этот подшипник используется во многих промышленных приложениях и оптимален для тех, кто испытывает избыточные нагрузки.